Je suis un spécialiste des ARMES à PYRO

Tant que ça ne concerne pas les armes civiles et les revolvers qui ne m'ont jamais intéressé. Surtout axé sur les armes longues à réarmement automatique, chercheur amateur pour le loisir, beaucoup de livres à ce sujet déjà lu et je bosse maintenant même sur une future vidéo. Tireur et collectionneur aussi.

Bref je réponds à vos QUESTIONS jusqu'au 410 + boucle zinzin-ed.

Le 29 décembre 2020 à 12:26:44 ForteCouille10 a écrit :
Quelles sont les sécurités sur un UMP 9 ?

Sécurité est un état. Si tu parles de la sûreté mécanique dans la conception, normalement il y a le percuteur monté sur ressort au cas où il y a des amorces sensibles qui sont utilisées, la sûreté pour éviter la mise à feu quand la culasse n'est pas totalement fermée (avec l'aide d'un séparateur) ainsi qu'une architecture pensée pour que le marteau ne puisse pas taper le percuteur quand la culasse n'est pas totalement fermée (le milieu du marteau tape dans l'angle).

Niveau sûreté mécanique que l'utilisateur peut actionner, c'est juste un simple système de blocage de la queue de détente, ce qui neutralise toute action de la gâchette et laisse alors le marteau en position arrière vu que c'est une arme à mise à feu par culasse fermée.

Dans un sens il est aussi possible de considérer l'arme comme étant en "sécurité" en bloquant la culasse en arrière dans l'encoche, à la manière de la MP5 ou plus en arrière dans le temps, de la manière de la MP40 où à cette époque c'était la vraie procédure pour mettre l'arme en sécurité, car c'était une arme fonctionnant à culasse ouverte.

Après l'UMP9 est totalement hors de mon domaine de compétence niveau usage pratique.

Le 29 décembre 2020 à 12:39:37 LostwAR-10 a écrit :

Le 29 décembre 2020 à 12:26:44 ForteCouille10 a écrit :
Quelles sont les sécurités sur un UMP 9 ?

Sécurité est un état. Si tu parles de la sûreté mécanique dans la conception, normalement il y a le percuteur monté sur ressort au cas où il y a des amorces sensibles qui sont utilisées, la sûreté pour éviter la mise à feu quand la culasse n'est pas totalement fermée (avec l'aide d'un séparateur) ainsi qu'une architecture pensée pour que le marteau ne puisse pas taper le percuteur quand la culasse n'est pas totalement fermée (le milieu du marteau tape dans l'angle).

Niveau sûreté mécanique que l'utilisateur peut actionner, c'est juste un simple système de blocage de la queue de détente, ce qui neutralise toute action de la gâchette et laisse alors le marteau en position arrière vu que c'est une arme à mise à feu par culasse fermée.

Dans un sens il est aussi possible de considérer l'arme comme étant en "sécurité" en bloquant la culasse en arrière dans l'encoche, à la manière de la MP5 ou plus en arrière dans le temps, de la manière de la MP40 où à cette époque c'était la vraie procédure pour mettre l'arme en sécurité, car c'était une arme fonctionnant à culasse ouverte.

Après l'UMP9 est totalement hors de mon domaine de compétence niveau usage pratique.

Ok Khey, chez moi, est dit "sécurité" tout dispositif mécanique qui est automatique.
Une sûreté, vient de l'action de l'utilisateur (bouton de sûreté, etc).

Pour ce qui est du percuteur monté sur ressort, ok. Le séparateur ne sert pas de sécurité à la fermeture, mais plutôt pour le fonctionnement semi-auto (du moins sur cette arme, si on peut l'appeler ainsi). Il y a bien une sécurité à la fermeture, mais actionné par l'éjecteur lui même + sécurité grace à la gachette d'automaticité + blocage mécanique du percuteur tant que le marteau n'est pas mis en mouvement.

T'as certaines bases, mais spécialiste, ça... En armement c'est très compliqué de l'être, même si tu te tiens qu'à une seule catégorie d'arme.

Tu me demandes de répondre à des questions uniquement technique qui est un cas particulier sur une seule arme qui n'est même pas vraiment intéressante. Va voir un vrai expert qui a écrit des livres dans le domaine des armes n'étant pas intéressé par le développement des pistolets mitrailleur et pose lui la même question. Je doute fortement qu'il puisse répondre sans avoir l'arme dans les mains (car moi des UMP, j'en ai jamais touché de ma vie. Je me base sur des photos démontées).

Sinon je viens de voir d'autres clichés démontés et des plans random sur le net :

L'éjecteur émet une protrusion et se doit d'être compressée pour libérer le percuteur.

Sinon j'ai confondu le terme séparateur et gâchette automatique (je ne sais même pas pourquoi d'ailleurs surement la fatigue + post sur portable). Ça fonctionne comme pour beaucoup d'armes automatique, et ça agit comme une sûreté mécanique secondaire. Tant que la culasse n'est pas complètement fermée, la gâchette automatique n'est pas enclanchée donc le marteau est gardé en arrière.

D'ailleurs il y a aussi une reprise du système à poudre de tungstène dans l'ensemble mobile, évitant alors les cas de mise à feu en cas de rebond de ce dernier après la fermeture (le tungstène faisant office de masse secondaire intérieur qui après la fermeture sert à maintenir fermé la culasse par jeu des mouvements). Système présent depuis le G3 d'ailleurs.

Il y a même un système de sûreté mécanique du percuteur actionné par l'extracteur situé sur le flanc droit de l'ensemble mobile. Ce système permet de faire en sorte que la mise à feu ne peut s'effectuer qu'avec le marteau et probablement en course complète car ça semble être aussi un système empêchant la mise à feu si le marteau n'est plus bloqué mécanique (problème mécanique etc.) et "suit" le mouvement de l'ensemble mobile. Le manque d'inertie ne va pas réussir à dégager la partie arrière de l'extracteur qui bloque l'accès au percuteur. La tête du marteau doit dégager vers la droite la queue de l'extracteur pour libérer le percuteur avec assez d'inertie (et ça fait office de bon système empêchant la mise à feu sans lâché du marteau).

Pazent, en dépit de.