Les lycéennes qui regardent ma Renault 21 crachant du Def Bond à fond.

https://www.youtube.com/watch?v=6w6ETxBiG9o

http://www.passionautomobile.info/images/essais/renault/21.jpg (Désolé Noelshack est down)

Série Alizée Turbo D 500.000 km au compteur, obsolète mais déter, l'expérience est là et les femmes savent sentir ça.

Les lycéennes qui regardent la voiture et qui entendent la chanson, une découverte totale pour ces débiles éduquées à Vitaa, aux anges et à Jul.

Les lycéens fragiles en slim qui me regardent haineusement et qui gueulent "Il se prend pour qui lui mdr ?", les plus téméraires et jaloux d'entre eux qui jettent leurs canettes sur l'épaisse carrosserie de ma R21 déterminée.

Un petit coup d'accélérateur pour faire hurler le moteur à l'agonie, avec un ou deux coups de freins pour faire sautiller la voiture (ses amortisseurs sont dans un état pathétique), en mode Lowrider made in Renault.

Les meufs qui se mettent à rire et à s'ambiancer en voyant la voiture sautiller, les lycéens qui prennent la rage en voyant leurs femmes admirer un véritable mâle de la génération 93 au volant d'une véritable voiture, la puissance l'endurance de la mécanique ont fait leurs preuves.

Augmenter le volume et faire trembler la voiture, entendre les meufs chanter en riant : "Tu me plaiiiiiis, mais t'exagères, j'aurais jamais cru que t'étais comme ça !"

Mettre pied au plancher et disparaitre dans un nuage de fumée noire, le pot d'échappement à deux doigts de tomber.

Avoir ambiancés ces petits pyjs et leur avoir offert un aperçu de ce que c'est que la musique pour les laisser à leurs cours de merde et à leur PNLeries..

Se faire péter par la gendarmerie 100 mètres plus loin et prendre 135 balles dans la gueule + apprendre que ton prochain contrôle technique passera jamais.

Aie aie aie.

Je m'amusais à faire des virées avec un pote qui avait une R21, moi j'avais une AX. Nos 2 caisses faisaient un boucan pas possible comparé aux caisses des années 2000-2010

Parfois elle me manque l'AX, j'étais un étudiant prolo mais je me marrais bien avec

Le 19 avril 2018 à 19:02:05 carletoncoon a écrit :
AU PUTAIN tu as fait m'a journée rien que le titre j'ai explosé de rire putain mais alors ton récit attend je le garde c'est du pure génie
tout y est bravo manque plus qu'a decrire ta degaine deter de racaille des années 2000 en mode chaussettes sur jog, sacoche lacoste , sweet BULLROT, cheveux tondu sans sabot et c'est bon
de quoi faire pisser dans leurs frocs les phasme defrisé de cette generation

C'est à peu près ça sans la dégaine de racaille déter.

Retour aux bases comme on dit.

Le 19 avril 2018 à 19:03:35 curco_supporter a écrit :
J'imagine bien l'auteur dans sa voiture mal tunée à faire le kéké la musique à fond.

Tuner une Renault 21 ? J'ai déjà du mal à trouver les pièces les plus basiques, même un alternateur c'est une galère.

"Et tu t'en rends encore plus compte en campagne, quand tu te mets dans un coin et que tu coupes le contact, on dirait un réacteur qui s'arrête. "

Clair

Avoir une boite 4 vitesses

Pas d'abs ni de direction assistée

Devoir allumer le starter en hiver sinon elle ne démarre pas et cale à chaque feu rouge

Faire des mouvements de ouf pour la faire tourner alors que c'est une caisse de 700kg et 3.50m de long

Avoir l'impression d'être dans un réacteur d'avion alors que tu n'es qu'à 115 sur l'autoroute, tout le chassis vibre, même la radio à fond ne couvre pas le bruit

Avoir l'impression d'être dans un grand-huit en appuyant succinctement sur la première, alors que dans une voiture moderne les sensations sont adoucies

Péter la clé en l'insérant dans le contact car le neiman s'est fragilisé

Devoir conduire pendant 1 mois en utilisant les fils comme un rebelle

Faire 200km pour un w-e d'inté et arriver le premier sur les lieux avant tous les autres qui ont des caisses plus récentes et puissantes

https://assets.catawiki.nl/assets/2016/7/23/d/4/a/d4acdfa8-50bd-11e6-9f90-06dddb69f24a.jpg

ayyyyya cette voiture de prolo

Le 19 avril 2018 à 19:06:48 curco_supporter a écrit :
https://assets.catawiki.nl/assets/2016/7/23/d/4/a/d4acdfa8-50bd-11e6-9f90-06dddb69f24a.jpg

ayyyyya cette voiture de prolo

une 2l turbo ça envoie 175ch donc tg avant de l'ouvrir

Le 19 avril 2018 à 19:04:49 audio-technica a écrit :
"Et tu t'en rends encore plus compte en campagne, quand tu te mets dans un coin et que tu coupes le contact, on dirait un réacteur qui s'arrête. "

Clair

Avoir une boite 4 vitesses

Pas d'abs ni de direction assistée

Devoir allumer le starter en hiver sinon elle ne démarre pas et cale à chaque feu rouge

Faire des mouvements de ouf pour la faire tourner alors que c'est une caisse de 700kg et 3.50m de long

Avoir l'impression d'être dans un réacteur d'avion alors que tu n'es qu'à 115 sur l'autoroute, tout le chassis vibre, même la radio à fond ne couvre pas le bruit

Avoir l'impression d'être dans un grand-huit en appuyant succinctement sur la première, alors que dans une voiture moderne les sensations sont adoucies

Péter la clé en l'insérant dans le contact car le neiman s'est fragilisé

Devoir conduire pendant 1 mois en utilisant les fils comme un rebelle

Faire 200km pour un w-e d'inté et arriver le premier sur les lieux avant tous les autres qui ont des caisses plus récentes et puissantes

Perso j'ai 5 vitesses et la direction assistée, il me manque que la clim, mais j'avoue...

Démarrer avec les fils et perdre 20 minutes le matin pour expliquer aux flics que t'étais bien en train de démarrer TA voiture.

Réparer une panne et en créer 2 autres tellement ton épave tient plus la route.

Avoir l'impression d'être dans un petit avion à 4 places à peine à 120 sur le périph.

Mon dernier coup est mal aussi, j'ai demandé à un mécano de me réparer la radio, il l'a réparée, par contre quand je l'allume le chauffage s'enclenche tout seul et y'a rien à faire, un régal l'été.