Je roule en BMW de 300,000 kms je réponds à vos QUESTIONS

Je l’ai depuis quelques années, elle a passé le dernier contrôle technique haut la main

Ça ne tombe jamais en panne, par contre les frais d’entretien sont assez élevés pour les frais importants

Je viens de lui mettre 4 pneus neuf, un embrayage neuf avec volant moteur et 2 amortisseurs arrières neufs, vidange + tous les filtres ça m’a coûté 2500€ au black en liquide

Et encore ça ne reste qu’une petite 120d coupée e82 de 177 cv

Je ne roulerai jamais en FRANÇAISE

Perso Audi a3 280 000 km

Les vieilles allemandes sont les meilleures