[Discussion moto] Discutons de moto

Le 02 juin 2020 à 13:56:58 Zarco5 a écrit :
Salut les clés

Je roule en MT-07 depuis 2 ans, mais je vais pas tarder à la revendre
Je fais 1M90, et sur les trajets de plus d'une heure ça me nique les genoux

Je cherche une moto fine pour faire de l'interfile et qui accélère fort, mais que je puisse faire plusieurs heure de trajet avec ma taille, des idées ?

Je fais ta taille, je n'avais pas tant de problèmes que ca sur la mt-07 lors du permis.
Je te conseille un 650 XR, je pense que ça correspond à ce que tu cherches.

Le 04 juin 2020 à 23:48:26 vodkach-plumas0 a écrit :
Salut les kheys, ravi d'avoir pu trouver ce topic

J'ai une yamaha sr 125 de 84

Elle démarre plus et démarrait il y a deux jours

la batterie est chargé a bloc, elle est neuve

ca fait 6 mois que j'ai la moto et je m'en sers pour la 1ere fois depuis 1 semaine.

J'ai déja eu un soucis de carburateur, un mécano que je connais a fait au black le réglage du carbu, il l'a démonté puis nettoyer. Ca a marché les jours suivants et depuis ce matin ca marche plus.

le démarreur fonctionne, j'entend le bruit.

Le gars a qui je l'ai acheté a bien spécifié qu'il pouvait y avoir des saletés dans le réservoir ( qui bouche le carbu donc ) car la moto est vieille et n'a pas roulé pendant un moment. Mais depuis le carbu a été nettoyé ( sauf si mon pote a ramassé la thune sans toucher un poil de la moto ), j'ai roulé un peu, j'ai poussé la moto dans les tours pour évacuer la merde et j'ai remis de l'essence "neuve".

Je comprend pas bordel de merde.

Des kheys pour m'aider ??

Avec le TTR, j'ai beaucoup de mal à le démarrer si il ne roule pas pendant longtemps.
Mais c'est dû à la batterie.

Le 02 juin 2020 à 13:56:58 Zarco5 a écrit :
Salut les clés

Je roule en MT-07 depuis 2 ans, mais je vais pas tarder à la revendre
Je fais 1M90, et sur les trajets de plus d'une heure ça me nique les genoux

Je cherche une moto fine pour faire de l'interfile et qui accélère fort, mais que je puisse faire plusieurs heure de trajet avec ma taille, des idées ?

Je viens d'une Mt 07 aussi, et je fait 1m93
Bref je suis parti sur une 990 smt, c'est confortable ça accélère fort et c'est un vélo en interfile

Le 07 juin 2020 à 10:32:41 Utterrum a écrit :

Le 02 juin 2020 à 13:56:58 Zarco5 a écrit :
Salut les clés

Je roule en MT-07 depuis 2 ans, mais je vais pas tarder à la revendre
Je fais 1M90, et sur les trajets de plus d'une heure ça me nique les genoux

Je cherche une moto fine pour faire de l'interfile et qui accélère fort, mais que je puisse faire plusieurs heure de trajet avec ma taille, des idées ?

Je viens d'une Mt 07 aussi, et je fait 1m93
Bref je suis parti sur une 990 smt, c'est confortable ça accélère fort et c'est un vélo en interfile

C'est une moto plus proche du supermotard ou du roadster ?

Le 07 juin 2020 à 10:34:49 _thepredator_ a écrit :

Le 07 juin 2020 à 10:32:41 Utterrum a écrit :

Le 02 juin 2020 à 13:56:58 Zarco5 a écrit :
Salut les clés

Je roule en MT-07 depuis 2 ans, mais je vais pas tarder à la revendre
Je fais 1M90, et sur les trajets de plus d'une heure ça me nique les genoux

Je cherche une moto fine pour faire de l'interfile et qui accélère fort, mais que je puisse faire plusieurs heure de trajet avec ma taille, des idées ?

Je viens d'une Mt 07 aussi, et je fait 1m93
Bref je suis parti sur une 990 smt, c'est confortable ça accélère fort et c'est un vélo en interfile

C'est une moto plus proche du supermotard ou du roadster ?

Niveau position de conduite ? Ah t'es plus droit (position naturelle quoi) c'est sûr mais pour les grands comme nous y'a que ça qui nous flingue pas le bas du dos, après on aime ou on aime pas, perso j'adore

Le 07 juin 2020 à 10:37:05 Utterrum a écrit :

Le 07 juin 2020 à 10:34:49 _thepredator_ a écrit :

Le 07 juin 2020 à 10:32:41 Utterrum a écrit :

Le 02 juin 2020 à 13:56:58 Zarco5 a écrit :
Salut les clés

Je roule en MT-07 depuis 2 ans, mais je vais pas tarder à la revendre
Je fais 1M90, et sur les trajets de plus d'une heure ça me nique les genoux

Je cherche une moto fine pour faire de l'interfile et qui accélère fort, mais que je puisse faire plusieurs heure de trajet avec ma taille, des idées ?

Je viens d'une Mt 07 aussi, et je fait 1m93
Bref je suis parti sur une 990 smt, c'est confortable ça accélère fort et c'est un vélo en interfile

C'est une moto plus proche du supermotard ou du roadster ?

Niveau position de conduite ? Ah t'es plus droit (position naturelle quoi) c'est sûr mais pour les grands comme nous y'a que ça qui nous flingue pas le bas du dos, après on aime ou on aime pas, perso j'adore

Oui il y a peu de moto adaptée à nos gabarits .
Sur le TTRE en tout cas, je suis très bien même si j'aimerais qu'il soit un plus plus haut, le TTRE étant plus bas que le TTR.
Mais je ne me vois pas acheter une fourche et un amortisseur de TTR, juste pour être un peu mieux.

Vous connaissez une école conduite passerelle A2 en ÎdF qui "donne" la passerelle ?

donner = On payes le forfait passerelle, on fait nos heures, ils nous donne la certification sans nous ajouter des heures même si on devrais en faire plus vu notre niveau (ils s'en frottent en somme)

Le 07 juin 2020 à 14:26:38 shegueyvara_ a écrit :
Vous connaissez une école conduite passerelle A2 en ÎdF qui "donne" la passerelle ?

donner = On payes le forfait passerelle, on fait nos heures, ils nous donne la certification sans nous ajouter des heures même si on devrais en faire plus vu notre niveau (ils s'en frottent en somme)

Non, mais appelle les moto-écoles pour savoir.
La ou j'ai passé mon permis, je ne pense pas que tu puisses avoir le A sans faire la passerelle.
Tu n'as pas le temps de la passer ?

Le 07 juin 2020 à 14:37:49 _thepredator_ a écrit :

Le 07 juin 2020 à 14:26:38 shegueyvara_ a écrit :
Vous connaissez une école conduite passerelle A2 en ÎdF qui "donne" la passerelle ?

donner = On payes le forfait passerelle, on fait nos heures, ils nous donne la certification sans nous ajouter des heures même si on devrais en faire plus vu notre niveau (ils s'en frottent en somme)

Non, mais appelle les moto-écoles pour savoir.
La ou j'ai passé mon permis, je ne pense pas que tu puisses avoir le A sans faire la passerelle.
Tu n'as pas le temps de la passer ?

Nan mais j'ai bien dit "on fait nos heures" (donc celle du forfait payées au départ), mais "ils nous donne la certification sans nous ajouter des heures" malgré que "on devrais en faire plus vu notre niveau"

Le 07 juin 2020 à 15:43:39 Wardogz95 a écrit :
Toute les AE le font j'ai jamais entendu quelqu un dire que l'AE lui as redonne des heures en plus des 7h pour la passerelle...

Bon bah dans ce cas là je vais exclusivement éviter celle à côté de chez moi alors

Parce que celle à côté de chez moi à l'air très méchante avec les non habitués, ils ont dit texto qu'ils ajoutaient des heures à ceux qui avais pas touché la moto entre temps

Le 07 juin 2020 à 14:45:10 shegueyvara_ a écrit :

Le 07 juin 2020 à 14:37:49 _thepredator_ a écrit :

Le 07 juin 2020 à 14:26:38 shegueyvara_ a écrit :
Vous connaissez une école conduite passerelle A2 en ÎdF qui "donne" la passerelle ?

donner = On payes le forfait passerelle, on fait nos heures, ils nous donne la certification sans nous ajouter des heures même si on devrais en faire plus vu notre niveau (ils s'en frottent en somme)

Non, mais appelle les moto-écoles pour savoir.
La ou j'ai passé mon permis, je ne pense pas que tu puisses avoir le A sans faire la passerelle.
Tu n'as pas le temps de la passer ?

Nan mais j'ai bien dit "on fait nos heures" (donc celle du forfait payées au départ), mais "ils nous donne la certification sans nous ajouter des heures" malgré que "on devrais en faire plus vu notre niveau"

En effet.
Normalement, tu n'as pas d'heures à faire en plus, c'est une formation.

Salut les khey , alors voila , j'ai vendu ma moto et la je souhaiterai passer sur du gros bolide , je voulais une R6 j'ai vite zapper la R1 car ses 177chv c'est inutile ( et j'attends d'avoir assez pour enfin prendre la CROSSPLANE ( moto de me reves ) )

Alors du coup voila le dilemme , je veux une R6 MAIS sachant que les modèles d'avant 2013 ( avant abs ) sont bridées automatiques à 100chv ... sachant qu'elles ont environs 117cv bon ça passe , 17cv en moins bon ..

Du coup y a moyen de contrer cette merde en l'achetant en allemagne , ou lux ? ou pas du tout ?

Le 07 juin 2020 à 17:02:51 karabistouillet a écrit :
Salut les khey , alors voila , j'ai vendu ma moto et la je souhaiterai passer sur du gros bolide , je voulais une R6 j'ai vite zapper la R1 car ses 177chv c'est inutile ( et j'attends d'avoir assez pour enfin prendre la CROSSPLANE ( moto de me reves ) )

Alors du coup voila le dilemme , je veux une R6 MAIS sachant que les modèles d'avant 2013 ( avant abs ) sont bridées automatiques à 100chv ... sachant qu'elles ont environs 117cv bon ça passe , 17cv en moins bon ..

Du coup y a moyen de contrer cette merde en l'achetant en allemagne , ou lux ? ou pas du tout ?

Il y a des R6 non bridées avec ABS, tu ne veux pas d'abs ?
Si tu achètes une moto à l'étranger, tu devras la brider et peut être même devoir la mettre en conformité.
J'adore le R1 2009-2014, il est sublime.

Le 07 juin 2020 à 17:15:25 _thepredator_ a écrit :

Le 07 juin 2020 à 17:02:51 karabistouillet a écrit :
Salut les khey , alors voila , j'ai vendu ma moto et la je souhaiterai passer sur du gros bolide , je voulais une R6 j'ai vite zapper la R1 car ses 177chv c'est inutile ( et j'attends d'avoir assez pour enfin prendre la CROSSPLANE ( moto de me reves ) )

Alors du coup voila le dilemme , je veux une R6 MAIS sachant que les modèles d'avant 2013 ( avant abs ) sont bridées automatiques à 100chv ... sachant qu'elles ont environs 117cv bon ça passe , 17cv en moins bon ..

Du coup y a moyen de contrer cette merde en l'achetant en allemagne , ou lux ? ou pas du tout ?

Il y a des R6 non bridées avec ABS, tu ne veux pas d'abs ?
Si tu achètes une moto à l'étranger, tu devras la brider et peut être même devoir la mettre en conformité.
J'adore le R1 2009-2014, il est sublime.

Le truc c'est que si je veux un ABS faut que je rallonge des billets violets sur la table mais bon on a rien sans rien ! La mtn j'ai plus de moto et je m'ennuie ! je veux impérativement une sportive , je me suis fait chier avec ma fazer 600 ..

on alors une similaire genre gsxr mais bon , j'adore vraiment trop YAMAHA

on est d'accord kheyou

Le 07 juin 2020 à 17:19:26 _thepredator_ a écrit :
https://www.motoservices.com/achat/achat-occasion-etranger.htm

ma première moto était luxembourgoise je sais comment ça fonctionne, mais je pensais que je pouvais niquer le système avec l'histoire des 100chv d'enculé

Le 07 juin 2020 à 17:19:49 karabistouillet a écrit :

Le 07 juin 2020 à 17:15:25 _thepredator_ a écrit :

Le 07 juin 2020 à 17:02:51 karabistouillet a écrit :
Salut les khey , alors voila , j'ai vendu ma moto et la je souhaiterai passer sur du gros bolide , je voulais une R6 j'ai vite zapper la R1 car ses 177chv c'est inutile ( et j'attends d'avoir assez pour enfin prendre la CROSSPLANE ( moto de me reves ) )

Alors du coup voila le dilemme , je veux une R6 MAIS sachant que les modèles d'avant 2013 ( avant abs ) sont bridées automatiques à 100chv ... sachant qu'elles ont environs 117cv bon ça passe , 17cv en moins bon ..

Du coup y a moyen de contrer cette merde en l'achetant en allemagne , ou lux ? ou pas du tout ?

Il y a des R6 non bridées avec ABS, tu ne veux pas d'abs ?
Si tu achètes une moto à l'étranger, tu devras la brider et peut être même devoir la mettre en conformité.
J'adore le R1 2009-2014, il est sublime.

Le truc c'est que si je veux un ABS faut que je rallonge des billets violets sur la table mais bon on a rien sans rien ! La mtn j'ai plus de moto et je m'ennuie ! je veux impérativement une sportive , je me suis fait chier avec ma fazer 600 ..

on alors une similaire genre gsxr mais bon , j'adore vraiment trop YAMAHA

on est d'accord kheyou

Si tu veux une R6 non bridée, il faudra acheter une R6 commercialisée à partir de 2016.
Sur les anciens R6, je crois qu'ils font plus de 117 ch. Les nouveaux R6 sont moins puissants car ils doivent répondre à de nouvelles règles d'homologation.